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澳大利亞動(dòng)力煤出口持續(xù)增長(zhǎng) 4月出口量環(huán)比上漲約6%

http://m.blzdh.net[鋼之家 SteelHome] 2026-05-06 15:22:45 [打印] +關(guān)注
【摘要】動(dòng)力煤

  最新數(shù)據(jù)顯示,澳大利亞動(dòng)力煤出口在2026年4月達(dá)到1627萬(wàn)噸,較3月的1540萬(wàn)噸環(huán)比增長(zhǎng)約6%,同比小幅上升1.16%。這一溫和增長(zhǎng)反映了出口表現(xiàn)的韌性,主要得益于東南亞市場(chǎng)需求的改善,即便整個(gè)亞洲的采購(gòu)情緒仍然存在分化。
  這一增幅顯示,區(qū)域需求的重新平衡,而非整體市場(chǎng)復(fù)蘇,是推動(dòng)出口上升的主要因素。
  4月出口動(dòng)態(tài)主要受亞洲主要市場(chǎng)需求差異的影響。在東北亞,由于庫(kù)存充足且采購(gòu)策略謹(jǐn)慎,需求保持低迷。日本作為最大進(jìn)口國(guó),環(huán)比減少7.9%,至465萬(wàn)噸,顯示公共事業(yè)庫(kù)存水平充足。
  中國(guó)進(jìn)口同樣大幅下降,環(huán)比下降13.8%,同比下降40.7%,至324萬(wàn)噸。這主要源于對(duì)澳大利亞煤炭的依賴減少,以及從其他供應(yīng)商采購(gòu)量增加,這可能受到價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力和地緣政治因素的推動(dòng)。中國(guó)臺(tái)灣進(jìn)口環(huán)比增長(zhǎng)23.2%,至239萬(wàn)噸,同比大幅上升56.8%。韓國(guó)進(jìn)口環(huán)比下降12.1%,至152萬(wàn)噸,但同比仍顯著高于去年,受益于發(fā)電需求相較去年更強(qiáng)勁。
  相比之下,東南亞成為主要增長(zhǎng)引擎,受補(bǔ)貨需求和穩(wěn)定電力需求支撐。越南進(jìn)口環(huán)比激增52%,達(dá)到114萬(wàn)噸,顯示盡管年累計(jì)量較低,但補(bǔ)貨活動(dòng)積極。
  馬來(lái)西亞雖環(huán)比小幅下降8.6%,但整體區(qū)域需求仍然強(qiáng)勁。此外,其他目的地出口量環(huán)比和同比分別大幅增長(zhǎng)76%和75%,達(dá)到280萬(wàn)噸,顯示出口市場(chǎng)持續(xù)多元化,有助于抵消傳統(tǒng)買家需求疲軟的影響。
  中東地區(qū)的天然氣供應(yīng)中斷使發(fā)電焦點(diǎn)重新回到煤炭,同時(shí)先前的監(jiān)管放寬也提供了支持。
  在供應(yīng)端,出口增長(zhǎng)得益于澳大利亞主要港口吞吐能力的提升,顯示運(yùn)營(yíng)狀況穩(wěn)定。紐卡斯?fàn)柛鄢隹陬I(lǐng)先,環(huán)比增長(zhǎng)6.1%,達(dá)到1205萬(wàn)噸,得益于穩(wěn)定的船舶裝載和高效物流。
  達(dá)爾林普爾灣煤炭碼頭環(huán)比增長(zhǎng)25.4%,達(dá)到89萬(wàn)噸,反映貨運(yùn)恢復(fù)。布里斯班和肯布拉港環(huán)比分別大增85.7%和166.7%,可能由于調(diào)度改善及前期運(yùn)輸積壓清理。
  然而,各港口表現(xiàn)不均。阿博特港和格拉德斯通港分別環(huán)比下降18.3%和13.6%,表明存在局部限制,如裝運(yùn)時(shí)間安排、維護(hù)或裝載需求疲軟。盡管存在差異,多港口整體增長(zhǎng)顯示出口基礎(chǔ)設(shè)施表現(xiàn)穩(wěn)健,使澳大利亞能夠有效應(yīng)對(duì)需求變化。
  展望后市,澳大利亞動(dòng)力煤出口預(yù)計(jì)將保持穩(wěn)定或略有增長(zhǎng),受東南亞持續(xù)補(bǔ)貨需求和港口運(yùn)作平穩(wěn)支撐。然而,中國(guó)進(jìn)口疲軟、主要市場(chǎng)庫(kù)存充裕以及全球市場(chǎng)替代供應(yīng)商的競(jìng)爭(zhēng),可能限制出口增幅。
  

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